Testbericht, Ausgabe 10/2009
Die PROCYCLING schreibt hierzu: "Der eloxierte Rahmen mit den überschliffenen Schweißnähten fährt sich sehr agil, ist dabei so richtig steif und bietet mangels Steg hinterm Tretlager genug Platz für den Matsch der Rennstrecke. Ganz klar: Mit dem Quantec kann man nur gewinnen."
Nach langjähriger Entwicklungsarbeit wurde nun das Sport Racing Projekt SLR abgeschlossen. Herausgekommen ist ein Rahmen mit einem aggressivem Design, einer optimierten Racing Geometrie und exzellenten Fahrleistungen. Das sensationelle Gewicht (1280 Gramm bei Rahmenhöhe 59), die Fahrstabilität und der Preis werden in dieser Preisklasse Maßstäbe setzen.
Selbst für detailverliebte Radsportler finden sich an diesem relativ günsigen Rahmen sinnvolle & schöne Finessen, die bei dreimal so teuren Rahmen immer noch keine Selbstverständlichkeit sind. Sowohl Tretlager-, als auch das Steuerrohr sind von außen abgedreht um weiteres Gewicht zu sparen. Die Zuganschläge vorne sind am Steuerrohr formschön angebracht um den dünnwandigen Rahmen an der Unterrohrseite nicht zu schwächen und zugleich die Scheuerneigung von Schaltaußenhüllen zu eliminieren. Sie merken, cycle-basar.de ist ein Fan dieses Modells - zu Recht.
Dies ist ein beindruckender Beweis, das Aluminium als Rahmenwerkstoff noch lange nicht out ist. Der SLR Rahmen ist nur in schwarz eloxiert erhältlich.
- Oberfläche: schwarz eloxiert
- Steuersatz: semi-integriert (nicht enthalten)
- Sattelstützendurchmesser: 31,6 mm
- mehrfach konifizierter Aluminiumrohrsatz
- Innenlageraufnahme: BSA
- Cantileversockel mit Zuggegenhalter (außer Rh. 51)
- Zuganschläge am Steuerrohr
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